طراحي و ساخت سيستم كاليبراسيون شش درجه آزادي جهت كاليبراسيون بالانس هاي چند مولفه اي نيرو و گشتاور براي اندازه گيري نيروها و گشتاورهاي هيدروديناميكي و ايروديناميكي وارده بر مدل¬هاي مقياس شده در تونل آب، باد و تانك كشش معمولا از بالانس¬هاي كرنش¬سنج چند مولفه¬اي استفاده مي¬شود. با در نظر گرفتن رابطه بين نيرو و سيگنال خروجي بالانس و استفاده از مدل¬هاي كاليبراسيون اندازه¬گيري مستقيم نيروها و گشتاورهاي وارد بر مدل فراهم مي¬شود. راهكار جمع آوري داده¬ها از يك بالانس نيرو گشتاور، كاليبراسيون دقيق و قابل تكرار است. در كاليبراسيون تركيب بارگذاري¬ها بايد مطابق با شرايط واقعي تست‌هاي تونل آب يا باد باشد. همواره در آزمون‌هاي تونل تركيب‌هاي پيچيده‌اي از مؤلفه¬هاي مختلف نيرو و گشتاور به وجود آمده و بايد بهترين انطباق بين داده‌هاي كاليبراسيون و نيروهاي اعمالي به مدل تحت شرايط واقعي به وجود آيد. بنابراين سيستم كاليبراسيون بايد توانايي ايجاد بارگذاري¬هاي متفاوت را داشته باشد. هدف از اين اختراع طراحي سيستم كاليبراسيوني است كه با حداقل اجزاي مكانيكي، قابليت انواع بارگذاري-هاي تركيبي و خالص را در شش درجه آزادي، به صورت هم زمان و بدون نياز به چرخش بالانس، مطابق با نياز جدول بارگذاري كاليبراسيون دارا باشد. اين سيستم قابليت كاليبراسيون بالانس¬هاي نيرو گشتاور چند مؤلفه¬اي را دارا مي¬باشد، زمان و هزينه كاليبراسيون را كاهش و دقت آن را افزايش مي¬دهد. طراحي اين سيستم بر اساس اصول كاليبراسيون دستي و با استفاده از روش اعمال وزن مرده مي باشد.

طراحي و ساخت يك بالانس جديد شش مولفه¬اي براي اندازه گيري نيروها و گشتاورها تست مدلي يكي از ابزارهاي مهندسان مكانيك در ارزيابي چگونگي عملكرد يك طرح مي¬باشد. تكينك¬هاي اندازه¬گيري در تست¬هاي تونل آب، تانك كشش و تونل باد براي تخمين پارامترهاي مختلف عملكردي هيدروديناميك لازم است. مناسب¬ترين راه براي اندازه¬گيري نيروها و گشتاورهاي هيدروديناميكي و ايروديناميكي، به كارگيري بالانس¬هاي كرنش سنج چند مولفه¬اي مي¬باشد. تست¬هاي مدلي در حيطه¬هاي مختلفي مانند طراحي پرتابه¬هاي زير سطحي، پروانه¬ها، موشك، خودرو، تجهيزات فضا مورد استفاده قرار مي-گيرد. بالانس شش مولفه¬اي نيرو گشتاور جديدي جهت اندازه گيري نيروها و گشتاورهاي وارده بر مدل¬هاي هيدروديناميكي و ايروديناميكي به طور همزمان و مستقيم در تست¬هاي استاتيكي و ديناميكي داخل تونل آب، تانك كشش و يا تونل باد، طراحي شده است. يكي از مشكلات اندازه¬گيري ضرايب هيدروديناميكي و ايروديناميكي تداخل اثرات گشتاور و نيروي ايجاد كننده آن (به عنوان مثال گشتاور پيچ و نيرو ليفت) مي-باشد. در اين طرح با طراحي مناسب مقاطع و سيم بندي اين مشكل نسبت به بالانس¬هاي كاربرد مشابه برطرف شده است، همچنين دقت اندازه¬گيري بالانس با در نظر گرفتن مدل كاليبراسيون مشابه افزايش يافته است. در اين اختراع با در نظر گرفتن حداقل تداخل¬هاي مكانيكي و الكتريكي بالانس با دقت 1/0% بار ماكزيمم، امكان تخمين ضرايب هيدروديناميكي را فراهم آورده است